Съветници питат: Ще остане ли Пловдив без общински градски транспорт?

Публикувана: понеделник, 14 октомври 2024 г.

Ще остане ли Пловдив без общински градски транспорт? - питат общинските съветници от ПП-ДБ. На пресконференция днес те изложиха въпросите си и дадоха предложение, как ОП "Екобус" да поеме линиите, без отново да ги „подарим“ на частни превозвачи, на които да се плаща от парите на пловдивчани за всяко тяхно искане при изпълняване на услугата.

Ето вижданията на съветниците по темата: 

 
Решението на г-н Кмета предсрочно да прекрати договорите с превозвачите вместо да освободи от десетилетната агония  градския транспорт в Пловдив, дава индикации, че в същността си това е по-скоро е подготовка за прехвърлянето му на нови частни превозвачи за още десетилетия напред. 

Вторичният ефект от това решение ще е „убиването“ на общинското дружество Екобус и на възможността изобщо някога да имаме добре работещ и добре контролиран общински градски транспорт.
Днес  общинските съветници от Коалиция "Продължаваме Промяната - Демократична България"  на пресконференция обяснихме в детайли тезата си, изложихме аргументи за наличието на тези рискове и предложихме решение за избягването им.

Общинското дружество Екобус бе създадено с единствената цел да поеме линиите на градския ни транспорт от частните превозвачи, когато договорите с тях изтекат. Това трябваше да се случи през 2028 г. и Екобус разполагаше с този краен срок за подготовка и организация на условията това да се случи максимално ефикасно. Сега  обаче дружеството  "Екобус" се поставя  в изолация.

С внезапното си решение г- н Кметът предсрочно прекрати договорите с превозвачите и създава изкуствена ситуация на спешност - градът рискува да остане без градски транспорт. 

Това от своя страна ще  води до интересно  искане, а именно  прилагане на " спешна мярка"–чрез  директно  възлагане на услугата на някой превозвач.(с която може да се заобиколи Законът за обществените поръчки).

За сега  за  срок от една година, защото  към момента ОП "Екобус" все още не е изцяло готово да поеме  транспорта. 

Дали обаче след тази година ще има воля нещата  да се променят или и тогава пак ще сме пред риск да останем без общински градски транспорт ?
Дали ръководството на Общината ще е с развързани след това време ръце и  ще може да възложи градския транспорт на нов превозвач за нов 10-годишен срок, са въпроси с особена важност за града ни.

Крайният ефект – вместо да се освободим от  възможността частните превозвачи отново  да  ни "извиват ръцете" като налагат техните условия за  изпълняване на  услугата и  през 2028 г.,  ще се мъчим с частен градски транспорт поне до 2035 – 2036 г. А  в това време  съществуването на ОП "Екобус" ставайки  безпредметно,  ще трупа само загуби и ще се поиска неговото прекратяване и ликвидация. 

Удобно! Но за кого и защо?

Затова ние предлагаме, през тази една година, докато тече спешната мярка, общинското ръководство да поеме отговорност и да  работи приоритетно по подготвянето на създаденото общинско предприятие" Екобус" за поемане поетапно на градският транспорт. 

Кметът на община Пловдив да потърси финансиране от държавата или през възможностите на европейска програма за закупуването на автобуси и подсигуряването на транспортно депо.( както се случва в много градове в страната) 

Ако времето от една година не е достатъчно, кметът разполага със законова възможност спешната мярка да се удължи с още една година и вече след нейното изтичане ОП"Екобус" да поеме линиите, а не отново да ги „подарим“ на частни превозвачи и плащаме от  парите на пловдивчани за всяко тяхно искане при изпълняване на услугата!

Източник: GustoMedia.bg